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| 特性级别 | 标准级 |
| 牌号 | B AV NA FD |
| 加工级别 | 注堕级 |
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| 厂家(产地) | 意変利波利.布兰德 |
| 用途级别 | 汽车部件 |
波利·布兰德工程塑胶公司（POLIBLEND ENGINEERING PLASTICS，简称波利）是隶属于意大利波利·布兰德集团的领军企业。波利专注于工程塑料的研究、开发、生产与销售，产品线涵盖PA6、PA66、PBT、POM等主要工程塑料业务。依托聚焦客户需求、可灵活地开发定制客户化的专业解决方案的竞争策略，波利得以在激烈的国际市场竞争中异军突起，已在交通、能源供应等行业取得*的市场成就。 意大利波利.布兰德PA6用于发动机周边部件 如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，聚酰胺材料应具备以下优点： |
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尼龙复合材料- 汽车 摩托车 自行车 ZISLLOY 尼龙复合改性，具有优异的综合性能，已广泛运 用在汽车、机车工业中。包括：机械性能如刚性和轫性， 同时具有耐热、抗蠕变和抗疲劳性能。另外，ZISLLOY® 的 抗老化、抗水解和抗应力开裂性能，能使部件长期运用于 最严苛的环境中。也因为具有优异的电镀及喷涂性能，能 做为金属材料替代品，达到轻量化目的，降低油耗并减少 污染排放。 |
尼龙复合材料- 电子电机类 尼龙66/6阻燃级，运用在电机类产品，具有良好的机械 性质、高耐温、良好的电气性质，表面成型性佳、拥有低 浮纤、高强度之表面，并易于涂装、雷射雕刻、电镀等。 |
尼龙6玻纤补强等级广泛运用于运动用品类产品。可在低温环 境下保有相同之物性，高冲击强度、低浮纤、染色性佳之特点。
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尼龙复合材料- 日用品/办公用品 尼龙一般射出级及增韧纤维补强等级，适用于*车、OA 椅架、脚轮、轮椅轮圈等，具有高刚性、高机械强度，耐 重性佳，可提供有别于一般玻纤补强等级，提供更好的物 性 |
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SG | PA 66 非填充－标准粘性 |
SG/5 | PA 66 非填充－良好的加工性 |
SG LDM | PA 66 非填充－快速循环 |
EM1 | PA 66 良好的耐冲击性 |
EM4 | PA 66 出色的耐冲击性 |
SG Y | PA 66 非填充，二硫化钼增润 |
15 GF | PA 66 15% 玻纤增强 |
30 GF | PA 66 30% 玻纤增强 |
50 GF | PA 66 50% 玻纤增强 |
25 GF TT/1 | PA 66 25% 玻纤增强－窗户隔热条专用料 |
30 GB | PA 66 30% 玻珠增强 |
20 FC | PA 66 20% 碳纤增强,导电 |
SG V0M | PA 66 未填充,无卤无红磷阻燃 |
30 GF V0A | PA 66 30 % 玻纤增强, 有卤阻燃 (不含PBB/PBDE ) |
25 GF V0A TR1 | PA 66 25% 玻纤增强,有卤阻燃(不含PBB/PBDE ) -出色的电气性能 |
25 GF V0F | PA 66 25% 玻纤增强，红磷阻燃 |
25 GF V0F K | PA 66 25% 玻纤增强,红磷阻燃-优异的电气性能 |
35 GF V0F K | PA 66 35% 玻纤增强, 红磷阻燃－出色的电气性能 |
25 GF V0HFR KW | PA 66 25% 玻纤增强,无卤无红磷阻燃 - 出色的耐热性能 |
