PA66-G33 HPNC026 金发改性尼龙 33% GF 增强 耐高温 160℃ 发动机周边料 适配发动机舱高温工况,33% GF 增强 160℃耐高温双满足本品为金发改性尼龙(PA66-G33 HPNC026)汽车发动机专用料, 33% 玻纤增强 160℃耐高温双核心特性,采用特种耐热助剂与抗氧剂复合配方,热变形温度(
1.82MPa)≥190℃,能在 160℃高温下长期稳定工作,满足发动机周边部件对耐热、抗震动与耐油污的三重需求。这款改性 PA66-G33 HPNC026 的核心优势集中在 “耐高温稳定性” 与 “复杂工况适配”,发动机周边使用场景。
(1)耐高温方面,160℃长期使用后拉伸强度保留率≥92%,热老化(160℃/1000h)无脆化、变形,解决普通 PA66 在发动机舱高温下性能快速衰减的问题,较常规耐高温 PA66 耐温上限提升 20℃;
(2)抗震动耐油污方面,低温(-40℃)冲击强度≥13kJ/m2,能承受发动机高频震动,长期浸泡发动机机油后体积变化率≤
1.0%,无溶胀龟裂;
(3)33% GF 增强赋予拉伸强度≥180MPa,弯曲模量≥8600MPa,确保部件在高温高压下结构稳定,成型收缩率≤0.5%,适配精密装配。主要适配发动机周边部件加工场景,具体可加工为三类核心配件:
1. 发动机管路配件:制作冷却液管卡扣、机油管固定支架,依托耐高温 耐油污,避免高温下管路松动泄漏;
2. 传感器外壳:加工温度传感器外壳、压力传感器基座,结合耐高温 高绝缘,确保高温下信号传输精准;
3. 发动机装饰防护件:制作气门室罩盖、发动机隔热罩支架,利用耐高温 抗震动,适配发动机舱复杂环境,符合 IATF 16949 汽车行业标准。支持批量定制,最小定制批量 100kg;现货库存充足,下单后 72 小时内发货;提供耐高温、耐油污检测报告,采购前可提供样品进行 160℃高温老化测试;技术团队提供发动机部件成型工艺指导,配合主机厂 PPAP 文件提交。