金发改性尼龙 PA66-C200 NC133 耐油污抗老化 变速箱油底壳支架料 适配变速箱高温油污环境需求,耐油污 抗老化双满足本品为金发改性尼龙(PA66-C200 NC133)变速箱专用料,耐油污 抗老化双核心特性,采用抗油改性与抗氧剂复合配方,原料热稳定性优异,能耐受变速箱油、齿轮油等多种油污侵蚀,能满足变速箱油底壳支架对腐蚀抵抗与长期稳定的基础需求这款改性 PA66-C200 NC133 的核心优势集中在 “耐油污” 与 “抗老化”,变速箱油底壳支架的严苛工作环境。
(1)耐油污方面,浸泡变速箱油 1000h 后体积变化率≤2%,无溶胀、龟裂现象,远优于普通 PA66 原料,变速箱油底壳支架长期浸泡在高温油污中,耐油污性能可避免支架强度下降或断裂,防止变速箱油泄漏;
(2)抗老化方面,经 150℃热老化测试 1000h 后,拉伸强度保留率≥85%,能耐受变速箱工作时的高温(80-120℃),解决传统原料高温老化导致的支架脆化、失效问题;
(3)额外具备良好的机械强度,拉伸强度≥90MPa,弯曲强度≥120MPa,能承受变速箱重量与运行振动,保持支架结构稳定主要适配变速箱油底壳支架加工场景,具体可加工为三类核心配件:
1. 乘用车变速箱油底壳支架:依托耐油污 抗老化,适配汽油、柴油发动机变速箱,确保支架长期使用稳定,避免因支架失效导致变速箱移位,适配主流车企车型;
2. 商用车变速箱油底壳支架:结合高机械强度 抗老化,满足商用车高负荷、长里程运行需求,耐受变速箱持续高温与振动,延长维护周期;
3. 新能源汽车变速箱支架:利用耐油污 低收缩,适配电驱动变速箱的紧凑设计,确保支架尺寸精度与密封性能,避免油污泄漏影响电机运行支持批量定制,最小定制批量 100kg,可根据变速箱型号调整配方;提供耐油污、抗老化性能检测报告,采购前可提供样品测试;产品通过 IATF 16949 汽车行业质量认证,批量交付周期 7-15 个工作日;收货后若有质量问题支持退换,技术团队提供变速箱部件适配与成型工艺指导