轨道交通列车 PEEK 板材 制动部件 耐磨损 高温稳定售后保障 —— 适配列车制动部件,耐磨抗损耗,高温稳性能,售后无忧
产品基础信息
本品为轨道交通列车专用 PEEK 板材,固定尺寸 40x620x1250mm,采用制动系统级耐高温耐磨 PEEK 原料(添加碳纤维增强),经高精度成型工艺制成,板材连续使用温度达 280℃,表面硬度达洛氏硬度 R125,能满足列车制动部件对耐高温与耐磨性的严苛要求。
核心性能优势
这款板材以 “耐磨损” 与 “高温稳定” 为核心优势,耐磨损性能可减少制动部件(如制动闸片衬层、制动盘辅助结构)在列车启停、制动过程中的摩擦损耗,磨耗量≤0.01mm/1000 次制动,相比普通树脂制动部件,使用寿命提升 3-4 倍,降低列车制动系统维护成本。高温稳定性突出,在列车紧急制动产生的瞬时高温(最高达 350℃)下,仍能保持稳定的力学性能,无软化、碳化现象,避免因制动部件高温失效导致的制动失灵风险;同时材质具备良好的热传导性(热导率 0.6W/(m?K)),可快速传导制动产生的热量,减少局部高温堆积,保障制动系统长期稳定运行。
适用场景
主要用于轨道交通列车制动部件制作,具体场景:(1)地铁列车制动部件:如地铁制动闸片的衬层、制动钳配件,耐磨损与高温稳定适配地铁高频启停的制动需求;(2)城际列车制动部件:作为城际动车组的制动盘缓冲件、制动管路支撑件,耐高温与抗冲击结合,保障长距离运行制动安全;(3)有轨电车制动部件:如城市有轨电车的制动踏板传动部件、制动间隙调整件,耐磨性与轻量化适配城市短途频繁制动工况。
采购与服务保障
(1)售后保障:提供 1 年质保,质保期内若因制动部件磨损过快、高温性能不达标导致故障,免费更换新板材;(2)质量核验:每批产品附带耐磨性测试报告与高温稳定性检测报告,符合轨道交通行业标准(如 TB/T 3559),不合格支持全额退款;(3)技术对接:提供制动部件加工的公差配合建议,协助对接列车制动系统组装厂家,确保部件精准适配。