本品为加玻纤聚醚醚酮(PEEK)板材

常规尺寸为 18mm(厚度)×620mm×1250mm,在纯 PEEK 树脂中添加 30% 高耐磨玻纤,通过特殊复合工艺让玻纤与树脂紧密结合,表面硬度达 HB90(布氏硬度),摩擦系数低至 0.18(对钢),专为传动部件这类高频磨损场景设计。

这款加玻纤 PEEK 板的核心优势是耐磨损,经测试,在干摩擦条件下(转速 1000r/min、载荷 50N),其磨损率仅为 0.005mm3/(N?m),远低于纯树脂 PEEK 板(0.012mm3/(N?m))与普通钢件(0.02mm3/(N?m))。

在传动部件场景中,耐磨损可解决两大核心痛点:

一是减少传动过程中的部件磨损,避免因磨损导致尺寸偏差,保障传动精度 —— 例如制作传动齿轮时,耐磨损特性可延长齿轮齿面使用寿命,避免齿面磨损出现 “跳齿”;

二是降低维护频率,减少因部件磨损更换导致的设备停机时间,提升生产效率。例如制作输送设备的传动辊时,耐磨损可让辊面长期保持光滑,避免因磨损凹凸不平导致输送卡顿。

主要适配传动部件场景:

1、齿轮类传动件:如直齿轮、斜齿轮、伞齿轮,耐磨损延长齿面寿命,保障传动精度;

2、轴承类部件:如轴承套、轴瓦、滑动轴承,低摩擦 + 耐磨损,减少轴承运行磨损,降低发热;

3、传动辊类部件:如输送设备传动辊、印刷机导向辊,耐磨损维持辊面光滑,保障输送稳定;

4、联轴器部件:如弹性联轴器、刚性联轴器,耐磨损确保连接部位长期稳定,避免磨损松动。

采购与服务保障方面

18×620×1250mm 尺寸现货充足,库存长期保持 30 张以上,下单后 48 小时内即可发货,无需等待生产,能快速满足传动部件的紧急替换需求;

支持根据传动部件的实际尺寸进行定制裁切,裁切精度误差≤0.2mm,且裁切边缘无毛刺,可直接进入后续加工环节。

质量保障上,每批次产品出厂前均需通过耐磨损性能测试与尺寸精度检测,可提供对应的检测报告;

收货后 10 天内,可抽样进行磨损测试,若存在非人为因素导致的耐磨损性能不达标情况,支持退换货;

使用中遇传动部件适配、加工工艺等疑问,技术团队可提供专业解决方案,确保产品精准匹配传动场景需求。