苏威 Amodel AS-1933 HS Solvay Specialty Polymers PPA 

Amodel® AS-1933 HS

聚二甲苯酰胺

33% 玻璃纤维增强材料

Solvay Specialty  Polymers

产品说明:

AMODEL AS -1933  HS是33％玻纤增强级聚邻苯二甲酰胺（PPA）树脂，专门为了改善产品在50/50乙二醇和水环境中的性能而开发。此材料在226°F（108 ℃）， 甚至在275  °F（135 ℃）测试温度下暴露于抗冻结剂时，性能超过汽车行业对聚合物材料的要求。  可用于各种汽车零部件，如节温器壳体、加热器核心端盖、加热器软管接头和进水口、电源插座及阀门灯。

PPA简介

广的温度范围内和高湿度环境中保持其优越的机械特性 -强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性。增韧品级PPA 结合优越的韧度与一定范围的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的刚性、以及重复性使用中挠屈性的良好选择

聚邻苯二酰胺 (简称PPA)树脂是以对苯二甲酸 或邻苯二甲酸 为原料的半芳香族聚酰胺 。既有半结晶态的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合;半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺下文主要介绍后者--半结晶态PPA树脂，特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约590°F，以不透明矩形切片的形式供应。

PPA树脂比脂肪类聚酰胺如尼龙6 ，6等更结实坚硬;对水分的敏感度更低;热性能更好;而且蠕变、疲劳和耐化学品性能也好得多。例如:含 45%玻璃短纤维 的PPA树脂，抗张强度约276MPa，弯曲模量 超过13786MPa，热变形温度 (HDT)549°F。即使矿物填料级的PPA，抗张强度也能达到117MPa。PPA树脂的延展性不如尼龙6，6，然而，已经开发出未增强的冲击改性级PPA树脂，其缺口悬臂梁式冲击强度高达20英尺·磅/英寸。

最小起订量：25KG

珠三角地区货到付款，可由快递代收，外省款到发货。

500KG以上可开17%票，珠三角地区可送货上门，免运费。

可提供原料的SGS、UL黄卡、ROHS、COA、MSDS等相关证书。

    现货供应 ，价格优惠，具体采购时，我司原料价格会随着市场波动做出相应的降价。聚邻苯二酰胺（简称PPA）树脂是以对苯二甲酸或邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合；半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂，特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约590°F，以不透明矩形切片的形式供应.PPA树脂比脂肪类聚酰胺如尼龙6，6等更结实坚硬；对水分的敏感度更低；热性能更好；而且蠕变、疲劳和耐化学品性能也好得多。例如：含 45%玻璃短纤维的PPA树脂，抗张强度约276MPa，弯曲模量超过13786MPa，热变形温度（HDT）549°F。即使矿物填料级的PPA，抗张强度也能达到117MPa。PPA树脂的延展性不如尼龙6，6，然而，已经开发出未增强的冲击改性级PPA树脂，其缺口悬臂梁式冲击强度高达20英尺·磅/英寸

Solvay 苏威Amodel PPA的应用范围：

由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。电气元件的发展方向是小型化和高温团结，如红外固结和汽相团结，这需要PPA的优越性能。阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温弯曲模量、能以最小的溢料加工成长的薄壁部件，因此适合于制作开关设备。连接件、电刷座和马达托架。矿物填料级PPA用于反光表面和镀金属方面的用途，包括汽车前灯、装饰用管件和硬件。未经增强的冲击改性级PPA有极好的均衡机械性、高温性能。超常的韧性且这些性能受湿度的影响极小，其用途包括油田部件、*品、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品。

苏威 Amodel AS-1933 HS PPA采购事宜：

   小批量采购试模料我司可优惠供应 ，吨位以上会以进货价格的基础上加点正常开支费用供应，为了达到双方共赢的目的，我司承诺所有供应的原料均为原厂原包，如在生产过程中出现任何质量问题我司承担所有费用；真正做到让每一位客户买得放心用得开心。另司除了PPA原料以外还有各规格的塑胶原料销售，以及各品牌的，具体请来电我司详询。