供应  PA6--          SCHULAMID 6 GF 30 TC SCHWARZ 美国舒尔曼        

  【     产地：美国 】   

  【   最小起订量：      25KG      （一包为起订量）】     

  【   交货周期：广东省内 5      吨以下当天送货到指定点，外省三到四天！】     

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    【   来电我司与来邮我司，均可免费提供     SCHULAMID 6 GF 30 TC SCHWARZ    原料的物性表，同时采购材料后，无条件提供相关报告：       MSDS     、     UL     黄卡、    ROHS     、     SGS    、     REACH报     告、     COA等。】  

                    尼龙粒子图      

   PA6在汽车 内外饰部件的应用  

汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：

1). 高耐热，长期使用；

2）优异的刚性和韧性的结合；

3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；

4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

5). 具有高表面质量，表面光洁。

发动机周边部件

汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：

1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；

2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；

3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；

4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

5). 表面效果好，无浮纤；

6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。

 PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如 EPDM 和 SBR 等。对于没有添加剂的产品，PA6 的收缩率在 1%到 1.5% 之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到 0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。

注塑模工艺条件:

干燥处理：由于 PA6 很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的，则 容器应保持密闭。如果湿度大于 0.2%，建议在 80℃ 以上的热空气中干燥 16 小时。如果材料已经在空气中暴露 超过 8 小时，建议进行 105℃，8 小时以上的真空烘干。

熔化温度：230~280℃，对于增强品种为 250~280℃。 模具温度：80~90℃。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性

    美国舒尔曼            PA6             SCHULAMID 6 GF 30 TC SCHWARZ 原料质量稳定、价格优惠！    

SCHULAMID® 6 GF 30 TC SCHWARZ  

聚酰胺6  

30% 玻璃纤维增强材料  

  A. Schulman Europe  

产品说明:    

SCHULAMID® 6 GF 30 TC SCHWARZ 是一种 聚酰胺6（尼龙6） 以 30% 玻璃纤维增强材料 填充的 材料。  可在 北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区 中获得， 注塑成型。
 
SCHULAMID® 6 GF 30 TC SCHWARZ 的重要属性有：
   

• 阻燃/额定火焰

• 低光泽度

• 低吸湿性

• 加工性能良好

• 良好的尺寸稳定性