新增 ULTEM PEI 3452，低翘曲高刚性 PEI 牌号入库

近期，我司完成沙特基础ULTEM PEI 3452试样核验、工况案例整理与技术档案归档。该牌号为45%玻纤+矿物复合填充高流动聚醚酰亚胺，区别于单纯玻纤增强PEI，借助矿物填料优化翘曲表现，在超高刚性、低热膨胀、耐高温的基础上兼顾成型流动性，面向大尺寸、高精度、重载型高温结构件提供材料方案。

材料玻璃化转变温度217℃，1.8MPa载荷下热变形温度212℃，UL长期热指数RTI可达180℃，本体无卤阻燃，满足UL94 V-0、5VA等级，低烟无滴落，适配航空、轨道交通阻燃规范。玻纤矿物复配体系有效均衡各个方向收缩，相比同玻纤占比牌号，翘曲控制能力突出，抗蠕变性能优异，持续高温载荷下尺寸漂移小，是大框架类零件优选材料。

在落地应用上，汽车机舱电控支架、大功率传感器底座是典型场景，长期承受发动机舱高温、油品与冷却液环境，稳定的耐水解、耐介质性能保障部件配合精度。通信射频腔体、滤波器壳体对介电一致性、形位公差严苛，该牌号宽温域介电参数稳定，适合高频信号传输组件。航空内饰支撑框架、工业高温齿轮、滑动衬套也有选用，依托刚性与低翘曲优势实现以塑代金属减重。

技术团队同步梳理成型管控要点。该牌号依然具备吸湿性，注塑前必须充分除湿干燥，严控含水率，避免水解产生银丝、力学下滑。复合填料体系流动性优于普通高填充PEI，长流道、多筋结构充模难度下降，但填料取向依然存在，模具浇口、排气设计需要优化，降低变形风险。回料掺混比例不宜过高，防止填料分布不均，加剧翘曲不良。材料耐受油脂、醇类、弱酸弱碱，强极性溶剂仍会诱发应力开裂，介质工况需要提前验证。

目前，该牌号物性参数、成型工艺指引、抗翘曲设计要点以及多行业应用案例已全部入库，支持客户前期选型评估。后续我们将依托试样资源，配合客户打样试模，按需开展冷热循环、老化、耐化学浸泡等可靠性测试，持续完善高刚性低翘曲耐高温PEI材料方案。